Бергон интернет и телевизия

Eto 4e doide i na4aloto na novia sezon. Sega ostava da razberem dali Renault sa tolkova izdurjlivii burzi kakto prez podgotovkata, i dali McLaren 6te imat kola koiato da se bori s drugite 3 tima ( Renault , Williams i Ferrari).
Pone za sega imat dosta koleblivi rezultati i ve4e i Kimi ne znae do kude sa stignali s kolata. Kulti se izkazva 4e po dobre da imali burza i 4upliva kola, a ne bavna i izdurjliva. Spored men i dvata izbora sa lo6i za6toto krainia rezultat e lipsa na to4ki. Moje i da e igra na samia otbor s tova prestruvane i za sega ne se znae ni6to za potenciala im. Ron Denis minalata godina podpisa s Montoya za 2005 i Williams ve4e obiaviha 4e toi niama da e mnogo navutre v ne6tata na otbora, koeto 6te dovede do po lo6i nastroiki i po bavna kola.
Ferrari kakto vinagi sa stabilni i tozi put Bridgestone sa obe6tali dosta po dobri gumi ot prednia sezon ( za mokro e qsno 4e niamaha konkurencia, no ne taka sediaha ne6tata na gore6to). Shumi se izkazva 4e motivaciata mu e kakt opredi isuvsem ne se otkazal i dori kaza 4e moje i o6te 4 sezona da izkara.
Renault sa v momenta otbora s nai goliam rastej prosto ve4e niama vode6t otbor koito da ne go e strah ot sinite koli na Briatore. Za potenciala na Truli i Alonso znaem vsiki 4e sa sposobni da pobejdavat. Dosega samo kola im lipsva6e, a taq godina kakto izglejda ot testovete e dosta burza i nai vajnoto po novite pravila izdurjliva. Taka 4e 4e 4akaite iznenadi ot tiah.

Ахахаха , " дали McLaren ще имат кола която да се бори с другите 3 тима " - митрандил те внаги са имали , но не съм сигурен за БМВ и Рено ... Според мен Coulthard ще спечели в Австралия - това е неговата писта

Скандали тресат Макларън

Култард и Райконен се заяждат, новият болид дава дефекти
Скандали раздират Макларън дни преди откриването на новия сезон в Австралия. Инженерите на тима се видяха в чудо заради проблеми с новия болид, а за капак пилотите Кими Райконен и Дейвид Култард се изпокараха.
Шефовете на Сребърните стрели се паникьосаха от слабите резултати на МР4-19 в предсезонните тестове и наредиха спешни промени в аеродинамиката. Така на практика колата, която ще застане на старта в Мелбърн, ще е доста различна от тази, с която тренираха пилотите.
Изнервени от ситуацията, Райконен и Култард се сдърпаха кой е по-велик. "Тази година ще докажа, че съм по-добър от него. Искам да стана световен шампион, а единственият начин за това е да победя Кими. Силата на пилота личи в пряката конкуренция със съотборника", заяви шотландецът, за когото това ще бъде последна година в Макларън. В края на сезона той ще отстъпи мястото си на Хуан Пабло Монтоя.
"Въобще няма да ми е мъчно за Дейвид. Нямам нищо общо с него. През миналия сезон направих няколко слаби състезания, но неговите бяха повече", не остана длъжен финландецът.

_________________
България на българите!!!
България над всичко!!!
http://ataka.dobrich.com/
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002078753239
Мили деца, пишете на кирилица! Пазете азбуката на светите братята Кирил и Методий. Тази азбука ни е запазила като българи през вековете. Тя е наше голямо богатство! Гордейте се, че я имаме!

Razor samo 4ovek koito ne sledi tozi sport i prikazva ei taka na viatara moje da kaje tia dumi. McLaren Ako se se6ta6 ne sa stavali Champion pri konstruktorite ve4e 6 godini. V momenta tiahnata kola ne moje da izkara edno sustezanie a kvo da kaza za cial weekend s edin dvigatel. Koeto 6te re4e 4e pone za sega 6te im e trudno da trugvat po napred ot 10-to miasto. Pone za sega te ne sa izkarali edni istinski testove. Dori Kimi ne znae dali kolata e gotova na sustezania.
Verno edno sa testovete drugo e na sustezaniata ama .Ne moje da si slab i da te biat vsi4ki i posle da se naredi6 i i da gi mine6 e 2 obikolki. Tova stava samo po amerikanskite filmi( i to 4ak v kraia na filma).
Cial sviat (interesuva6t se ot F1) 4e Renault sa mnogo silni i Ferrari i Williams treperiat ot tiah. Doide Razor i kaza 4e McLaren vinagi imali kola za Champion. Ami pomni6 li kade biaha prez perioda 94-97. Ne mojeha treti da zavur6at sezona.
P.S. Neka da dobavia i tova.
2004 F1 cars
Williams FW26 (05/01)
Sauber C23 (12/01)
Toyota TF104 (17/01)
Jaguar R5 (18/01)
Ferrari F2004 (26/01)
Renault R24 (29/01)
BAR 006 (01/02)
Jordan EJ14 (03/02)
Minardi PS04 (03/03)

Kakto vijda6 vsi4ki si izkaraha kolite ( dori i Minardi go napraviha dnes !!!!!) McLaren vse o6te niamat promocia na novata kola. Kakto iska6 taka go razbirai tozi fakt. Edno e sigurno taka ne sa po4vali sezona pone 15 godini i vinagi sa imali turjestveno pokazvane i otkrivane na sezona.

Извинявай ама БМВ и Рено от кога не са печелили титлата при конструкторите ?

Kka da ti otgovoria. BMW ne sa pe4elili ot 30 godini. Ama otbora im e Williams i te s reno imaha dominacia pone 4-5 godini prez 90-te. Renault i biv6ia Beneton stanaha dva puti 6ampioni i pobediha imenno Ferrari, McLaren i Williams. Pak prez 90-te. Ako Shumi ne si be6e s4upil kraka 6te6e da e stanal Champion i prez 99 kogato stana Hakinen. Dori sus antipilota Irvine stignaha Ferrari da se boriat za titlata v poslednoto sustezanie. Ako ne be6e tozi kusmet prosto niamaha kak da misliat ve4e za titlata. A Pileto ne kara tam po4ti 1/3 ot sezona. Da ne kazvam kak finladskia zamesnik na mi6o se ka4i i po4ti spe4eli sustezanieto ot raz. Koeto edva li se dulje6e samo ot ka4estvata na pilota.

Почва епизод №55 на шоуто Формула 1
Трима дебютанти и две нови писти вече са част от Железния керван


Голямото чакане свърши. Шоуто, наречено Формула 1, се завръща в неделя. Тогава в Австралия започва 55-ият шампионат. След дългата зима феновете са нетърпеливи да чуят своята музика за душата - мощното форсиране на 900 конски сили. И да видят как любимците им се впускат в дива надпревара.
Кой ще стане световен шампион? Привържениците на Макларън се кълнат в Кими Райконен, тези на Уилямс - в Хуан Пабло Монтоя. Но на върха отдавна е стъпил най-големият - Михаел Шумахер. Той печели титли като на шега. А сега наред е №7.
Eдно е сигурно - сезон 2004 ще ни предложи вълнуващи моменти, които завинаги ще останат в историята. Тази година отборите за първи път ще бъдат принудени да използват само един двигател за целия уикенд.
Това изискване бе невероятно предизвикателство за инженерите. Те се хвърлиха да конструират мотор, който издържа цели 700 км. Кой е успял и кой се е провалил, ще разберем скоро.
Две чисто нови писти ще приемат първите си стартове. Съоръженията в Бахрейн и Китай струват стотици милиони долари и смело хвърлиха ръкавица в лицето на Европа. Старият континент винаги е бил икономическият и емоционален храм на Формула 1. Но светът се променя

_________________
България на българите!!!
България над всичко!!!
http://ataka.dobrich.com/
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002078753239
Мили деца, пишете на кирилица! Пазете азбуката на светите братята Кирил и Методий. Тази азбука ни е запазила като българи през вековете. Тя е наше голямо богатство! Гордейте се, че я имаме!

тоя Мишо е супер алчно копеле , преди една година май беше казал че като спечели 6 титла ще се маха , какво прави още в Ф1 ...
100% съм сигурен че ако тази година не спечели титтлата ще се откаже

Ako oba4e .......
Vij sega purvite testove ot Avstralia i vij kade e velikia deto 6te stava Champion taq godina. Neka purvo da si obur6e jultoto i togava da se naduva. A mejdu drugoto razlikatamejdu drugiteotbori i Ferrari e po4ti 2 gekundi na obikolka.
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari---------- B--1'25"127-224.263 Km/h--4
2. 2 BARRICHELLO----Ferrari -----------B--1'25"361---+ 0'00"234---9
3. 7 TRULLI------------Renault-----------M--1'27"025---+ 0'01"898--10
4. 5 COULTHARD-----McLaren-----------M--1'27"264---+ 0'02"137---5
5. 8 ALONSO-----------Renault-----------M--1'27"359---+ 0'02"232--14
3. 3 MONTOYA-------Williams BMW------M--1'27"462---+ 0'02"335--12
7. 4 R.SCHUMACHER-Williams BMW-----M--1'27"675---+ 0'02"548--11
8. 9 BUTTON----------BAR Honda--------M--1'27"867---+ 0'02"740---7
9. 35 DAVIDSON------BAR Honda--------M--1'27"921---+ 0'02"794---25
10. 14 WEBBER-------- Jaguar------------M--1'28"089---+ 0'02"962---6
11. 38 ZONTA----------Toyota-------------M--1'28"118---+ 0'02"991---17
12. 6 RAIKKONEN-----McLaren-----------M--1'28"233---+ 0'03"106---5
13. 10 SATO ---------BAR Honda----------M--1'28"874---+ 0'03"747---6
14. 17 PANIS-----------Toyota-------------M--1'28"955---+ 0'03"828---11
15. 11 FISICHELLA----Sauber-------------B--1'29"120---+ 0'03"993----6
16. 16 DA MATTA------Toyota-------------M--1'29"169---+ 0'04"042---12
17. 18 HEIDFELD----Jordan Ford----------B--1'29"826---+ 0'04"699----11
18. 37 WIRDHEIM-----Jaguar--------------M--1'30"033---+ 0'04"906---23
19. 15 KLIEN-----------Jaguar--------------M--1'30"046---+ 0'04"919---7
20. 19 PANTANO-----Jordan Ford----------B--1'30"100---+ 0'04"973---18
21. 39 GLOCK--------Jordan Ford----------B--1'31"626---+ 0'06"499--11
22. 21 BAUMGARTNER---Minardi-----------B--1'32"886---+ 0'07"759---14
23. 20 BRUNI----Minardi Cosworth---------B--1'33"236---+ 0'08"109---8
V poslednata kolonka e zapisano koi ot kolkoobikolki e postignal nai dobroto vreme.
P.S. Ama dokat go aranjiram minaha 5 minuti. Drugata niama da si igraia :anger:

Eto q i vtorata trenirovka.
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'24"718 225.345 Km/h 15
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'24"826 + 0'00"108 22
3. 7 TRULLI Renault M 1'25"757 + 0'01"039 23
4. 9 BUTTON BAR Honda M 1'25"786 + 0'01"068 15
5. 8 ALONSO Renault M 1'25"853 + 0'01"135 22
6. 4 R.SCHUMACHER Williams M 1'25"882 + 0'01"164 26
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'26"206 + 0'01"488 19
8. 5 COULTHARD McLaren M 1'26"215 + 0'01"497 17
9. 14 WEBBER Jaguar M 1'26"312 + 0'01"594 17
10. 6 RAIKKONEN McLaren M 1'26"579 + 0'01"861 18
11. 11 FISICHELLA Sauber B 1'26"601 + 0'01"883 27
12. 10 SATO BAR Honda M 1'26"967 + 0'02"249 14
13. 12 MASSA Sauber B 1'26"969 + 0'02"251 25
14. 38 ZONTA Toyota M 1'27"165 + 0'02"447 25
15. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'27"516 + 0'02"798 11
16. 17 PANIS Toyota M 1'27"710 + 0'02"992 11
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'27"724 + 0'03"006 20
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'27"807 + 0'03"089 16
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'27"826 + 0'03"108 15
20. 37 WIRDHEIM Jaguar M 1'28"781 + 0'04"063 30
21. 20 BRUNI Minardi B 1'28"991 + 0'04"273 18
22. 21 BAUMGARTNER Minardi B 1'29"708 + 0'04"990 9
23. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'30"061 + 0'05"343 18
24. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'30"291 + 0'05"573 4

Е все пак е само тренировка ...

Митрандил защо Тойота и Джордан са с 3-ма пилоти

Отново пълно превъзходство на Ферари на първите две свободни тренировки. Разликите изглеждат отчайващи. Шумахер е подобрил рекорда за най-бърза обиколка на пистата. Според коментарите на Уилямс и Макларън причините са в новите правила за използване на един двигател през целия уикенд, което не им е дало възможност да правят много обиколки и се надяват, че утре по враме на квалификацията и в неделя по време на състезанието нещата ще изглеждат по друг начин. Прави впечатление доброто представяне на Рено. Дано са се справили и с надеждността на двигателя, защото в много от състезанията миналия сезон той беше основна причина за провалите им. Както винаги местният идол Марк Уебър е на ниво в свободните тренировки с деветото си време преди миналогодишния кандидат за титлата Райконен. В голяма част от отборите има нови пилоти и тези тренировки са използвани за разучаване на пистата.

Abe uj pravilata gi misliat da sprat hegemoniata na Ferrari sega pak po4naha da govoriat na prazno. Vseki kazva6e 4e nai posle novite pravila 6te sprat Ferrari ama zabraviha fakta 4e minalata gogina formata na Ferrari be6e spadnala zaradi slabite gumi na Bridgestone. Taq godina Japan firmata i gumite i pak sa na visota ( i to ne samo na mokro) i kombinirani s otli4nia avtomobil na italiancite stava otbor trudnopobedim ot konkurentite.
Vsi4ki koli sa pri ednakvi uslovia i edva li tea pravila oblagodetelstvat niakoi. Tuka edin priatel mi vika -" Sega da gi vidim Ferrari"
Popitah go za6to taka si misli pri polojenie 4e pravilata sa za vsi4ki i toi ne moja da kaje.
Az ne kazvam 4e Ferrari 6te sma4kat vsi4ki no vseki gi podceniava i vseki zalaga na Raikonen ( v momenta kolata na McLaren e nikakva forma i prosto 4udo moje da gi spasi ot proval na starta). Ot nervi ve4e i dvamata im piloti se skaraha. Goliama atmosfera za Chapionski team se e obrazuvala.
O6te ne vsi4ko e pokazatelno s tia trenirovki naistina. O6te ne sa izbrali gumi otborite no vseki gleda da kara po malko i da si pazi kolata da izdurji. 6te vidim vtoria den trenirovkite kakvo 6te pokajat s izbranite gumi za celia weekend.

Ами защо Джордан и Тойота са с 3 пилота

Ami po4etete malko be hora. Az su6to ot internet si namiram infoto. Po4etete malko i si napi6ete va6eto mnenie , stiga ste pastvali. DObre slojete infoto i go komentiraite posle. 6toto novinata e edna a cenno e va6eto mnenie.
Eto tova e citata ot 7Dni

ахам , а защо без фаворитите

I az ne znam za da moje i drugite da gi nastignat.
Sega tui kato me kefi6. Haide ponapuni se i napi6i v dir.bg formula 1 i po4eti tam malko iz adresite ako ne znae6 English. Posle se podgotvi i 4akam da si dade6 prognozata za Nedelia. Qvno v na4aloto dvamata 6te obsujdame tuka.

Ok , ей сега

Никой не успя да доближи Михаел, кошмарът за Макларън продължава


Господарят на пистата Михаел Шумахер ще остане във Формула 1 толкова, колкото поиска. Защото няма кой да го победи. Това разбраха всички, които гледаха Гран при на Австралия, първи кръг от световния шампионат за 2004 г.
След като издуха останалите в квалификацията, пилотът на Ферари спокойно удържа първата си позиция на старта и се разходи до финала. Никой не успя дори да го доближи. Така Михаел записа 71-ата си победа и започна сезона с 10 точки - с 2 повече, отколкото имаше след първите три старта миналата година. За пълното щастие на милионите фенове на скудерията се погрижи Рубенс Баричело, който финишира втори. Това бе първата двойна победа за Черните кончета от Гран при на Япония през 2002 г.
Михаел е ненадминат и това не е новина. Специалистите обаче бяха поразени от невероятния прогрес на Ферари. Очевидно F2004 ще се окаже най-добрата кола, създавана някога. Миналата година най-бързата обиколка на "Албърт Парк" завъртя Кими Райконен - 1:27,724 минути. А вчера Шумахер записа чудовищните 1:24,125 и само за 3 дни счупи за трети път рекорда на пистата.
При светването на зеления светофар двете ферарита се изстреляха като снаряди и оставиха зад себе си Фернандо Алонсо (Рено). Младият испанец направи смела маневра на старта и от пети се придвижи трети, изпреварвайки от външната страна Хуан Пабло Монтоя (Уилямс) и Дженсън Бътън (БАР). Алонсо стъпи на тревата, но въпреки това удържа завоюваната позиция. Монти се озова 7-и, но започна да се бори в познатия си агресивен стил и в 39-ата обиколка мина пред Бътън, за да финишира 5-и след съотборника си Ралф Шумахер. Набеденият за фаворит Кими Райконен (Макларън) се задържа на пистата само 9 обиколки. Той тръгна потискащо бавно от стартовата решетка и изхвърча от трасето, докато се движеше 12-и. За капак му се скапа водното налягане и двигателят отказа. В същото време съотборникът му Дейвид Култард водеше мрачна борба за 8-ото място и си взе точката, макар че бе затворен с обиколка от Михаел Шумахер. В Макларън заложиха на стратегия с две влизания в бокса, но и това не помогна. Коментаторите веднага отбелязаха, че предстоят тежки дни за Сребърните стрели.
От трибуните се изтръгна въздишка, когато местният любимец Марк Уебър (Ягуар) се отказа в 29-ата обиколка заради повреда в скоростната кутия. С добри чувства от Австралия ще си тръгне съотборникът му Кристиан Клиен. Австриецът се представи най-добре от новобранците и стигна приличното 11-о място.
"Ферари. Червена монотонност", написа след състезанието "Гадзета дело Спорт". Една монотонност, която със сигурност никога няма да омръзне на тези, чиито сърца бият за Михаел и скудерията

_________________
България на българите!!!
България над всичко!!!
http://ataka.dobrich.com/
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002078753239
Мили деца, пишете на кирилица! Пазете азбуката на светите братята Кирил и Методий. Тази азбука ни е запазила като българи през вековете. Тя е наше голямо богатство! Гордейте се, че я имаме!

Гран при на Австралия "Албърт Парк", I кръг

Класиране
1. Михаел Шумахер (Ферари) 1.24:15,757 ч (219,010 км/ч)
2. Рубенс Баричело (Ферари) +13,605 сек
3. Фернандо Алонсо (Рено) +34,673
4. Ралф Шумахер (Уилямс) +1:00,423 мин
5. Хуан Пабло Монтоя (Уилямс) +1:08,536
6. Дженсън Бътън (БАР) +1:10,598
7. Ярно Трули (Рено) на 1 oбиколка
8. Дейвид Култард (Макларън) на 1 oбиколка
9. Такума Сато (БАР) на 1 oбиколка
10. Джанкарло Фисикела (Заубер) на 1 oбиколка
11. Кристиан Клиен (Ягуар) на 2 обиколки
12. Кристиано да Мата (Тойота) на 2 обиколки
13. Оливие Панис (Тойота) на 2 обиколки
14. Джорджо Пантано (Джордан) 3 обиколки

Незавършили:
Фелипе Маса (Заубер) на 44-a обиколка
Ник Хайдфелд (Джордан) на 43-a обиколка
Джанмария Бруни (Минарди) на 43-a обиколка
Марк Уебър (Ягуар) на 29-a обиколка
Жолт Баумгартнер (Минарди) на 13-a обиколка
Кими Райконен (Макларън) на 9-a обиколка

Класиране при конструкторите
1. Ферари 18 точки
2. Уилямс 9
3. Рено 8
4. БАР 3
5. Макларън 1
6. Джордан 0
7. Заубер 0
8. Тойота 0
9. Минарди 0
10. Ягуар 0

_________________
България на българите!!!
България над всичко!!!
http://ataka.dobrich.com/
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002078753239
Мили деца, пишете на кирилица! Пазете азбуката на светите братята Кирил и Методий. Тази азбука ни е запазила като българи през вековете. Тя е наше голямо богатство! Гордейте се, че я имаме!

Ami ako ne be6e drupnal gazta Shumi 6te6e da mine i Montoya i brat si s obikolka. Ama niama6e smisal daje pusna Buttun da go mine. No az i predi tova vi kazah 4e taq godina borbata e s Reno. E sega ide Malayzia puk tia e neudobna pista za italiancite i e vuzmojno i da ne spe4eliat tam(mngo se sumnivam da ne go napraviat) no te ne spe4eliha i prez 2002-ra a toga drug otbor osven Malayzia spe4eli i o6te 2 pisti i ot 17 starta za Ferrari ostanaha samo 14.

ми не знам ама на мене не ми беше интересно тая формула , не че Райконен отпадна и Култард 8. ами че ще се повторят май нещата от 2002 год. - тръгва си пилето напред и единствените му изпреварвания са на изоставащи коли , няма да е мноо интересно

Много се умълчаха феновете на отборите, освен Ферари. Господството на Ферари през първите три старта е неоспоримо. Аз съм фен на Михаел Шумахер от 1994, а после като премина във Ферари станах и техен фен. Тогава се запознах с историята им , с колите, които правят и наистена Ферари станаха нещо бленувано за мен. Сега съм повече фен на Ферари , отколкото на на MS. Годините 1996-1999 бяха и ад, и рай, но сега, колкото и еднообразно да изглежда всичко във Ф1, за мен това е пълно удоволствие.
Трябва да кажа, че не вярвам всичко това да продължи така целия сезон. Каквото и да си говорим, Mercedes и BMW имат огромен потенциал и скоро ще го покажат. Но вярвам, че страстта, скоростта и жаждата за победа ще направи от Ферари шампиони за 2004 ! Иска ми се да разбера има ли други хора, които се кефят на Ф1 във този форум, пък няма значение за кого са.

Против несправедливото разпределение на парите във Ф1 се обявиха Джордан, Минарди и БАР. Те ще получат подкрепа и от Тойота, Рено и Ягуар. Протестите са насочени към Ферари, Уилямс и Макларън. "Трите отбора получават най-голямото парче от тортата", заяви Еди Джордан. Малките тимове искат да стачкуват, защото големите отказват да подпишат новия договор между холдинга GPWC, банките кредиторки и Бърни Екълстън. Според условията на това споразумение отборите трябва да получават повече пари от автомобилните концерни.

_________________
България на българите!!!
България над всичко!!!
http://ataka.dobrich.com/
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002078753239
Мили деца, пишете на кирилица! Пазете азбуката на светите братята Кирил и Методий. Тази азбука ни е запазила като българи през вековете. Тя е наше голямо богатство! Гордейте се, че я имаме!

Shumaher nqma raven na sebe si mili fenove na Formula 1.Mclaren pulen proval!!.Nz kakvo stava s tqh ama zamirat se pove4e i pove4e.Bar-Honda mn dobre se predstavqt.Nepristanni vlizaniq v troikata na Buttan.Tva mom4e me razbiva.Nz kvo praqt Bar s taq honda ama napraoo ma smaiva

ами ти си поредния голям фен на формула , който е гледал две състеазния

_________________
Wonder why they call u bitch ?

aye pi4 za razlika ot tebe gledal sum vsi4ki stastezaniq.I kvo iska6 da mi kaje6 mclaren the best aa?kvo stava cultard raykonen.Dai mi nqkoi tqhen uspeh taq godina aa?

Ами значи си на около 70 год , защото има Формула 1 от 1950 год

_________________
Wonder why they call u bitch ?