Бергон интернет и телевизия

До колкото помня 1998г акциза беше около 450лв на тон.Сега е 700лв.Обаче не съм сигурен много.Това е не толкова важно на тон като се разбие, са стотинки защото,между тон и литър има разлика!!!Един литър бензин е 870гр!Един литър дизел 780гр при 20градуса!Обема също е от значение!По важно е защо се плаща акциз при газта тя е отпаден продукт при обработката на нефта,говоря за прупан бутан!Не за метан!Газта е екологично чист продукт при изгаряне отделя вода!Много страни използвайки автомобили на газосвобождават колите от данъци.При нас газта скъпа и данъка двоен?!?!?!Никъде в България освен в Добрич няма такива данъци на колите!!!!!На дъртия ми Мерцедес данъка беше 26лв на Тойота от 2005г 300лв с еднакви двигатели и кубици.

_________________
sss

По късно ще постна една сметка за горивата и кое колко трябва да струва бая играчка ще е и вероятно ще имам грешки тъй като има много условности , така че ако имам грешка ще помоля да бъда извинен и поправен и да видим какво ще излезе като цяло за цената на литър

_________________
[url]=http://hanovete.com/?recruit=245636][img]=http://world2.hanovete.com/signatures/45636.jpg][/img][/url]

Успех колега с сметките.За жалост си слагат и загубите от тръбопроводите заплати на охрана кражби,защо ние трябва да плащаме всичко.Не се знае и колко долара е барела от Русия на какви цени работят с нашите душмани.Търся къде е най-качествен бензина и дизела в Добрич.За газта не говоря на Лук ойл най лъжат с газта там първо вкарват въздух ,имах кола на газ то се чува!!!И после вкарват газ колкото да не е без хич.За 5лв при разход 9 на 100и цена на газта от 0.95лв минавах 50км с 6 литра газ по лук оил.На Булевард Русия заредих с 5лв минах 110км!!!за какво става дума или съм тъп или колата е извънземна.Фиат ритмо 1.6 бензин-газ.За мерцедеса да не говоря що горивни филтри смених не е работа дизела е ужас особено зимата парафин и добавки.и цветен като лукум ту розов с сяра ту жълт или зелен чистия дизел е с цвят на бира!!!кехлибарено жълто.

_________________
sss

Това с разхода на колата е много условно ама каквото и да е времето разхода треа да варира от 10 15 процента , както температурата отвън , налягането на газта . Ама в лукойла много лъжат наистина газова ботилка 32 литра никога не е побирала повече от 29 литра и нещо тъй като газовата ботилка неможе да се изпразни напълно . И единият път зареждам аз до горе и изведнъж ботилката побра 33 литра !!!!!!!

_________________
[url]=http://hanovete.com/?recruit=245636][img]=http://world2.hanovete.com/signatures/45636.jpg][/img][/url]

за съжаление достигнах до един трудности като на пример от 1000 л петрол какво е съотношението Бензин , Дизел .... , немога да намеря никаква информация само някакви условности . Някой ако ги намери да ги постне за да мога да продължа със сметките ама от това което излиза и прочетох , че те имат печалба от към 20% и то само от продажбата на горивата !!! А да не говорим от отпадните елементи от които са доста голяма част на печалба !!! И от това което излиза всички разходи по дестилация .... се покриват само от горивата , но не и от другите производни което не е правилно , и също така наистина акциза е доста висок , но неможе да се сравнят цените от 2008 когато цената не петрола беше на 145 долара и пак цената на горивата бяха толкова високи. Сега долара е по-евтин ,акциза е дигнат само с 30 лева на 1000 литра , което прави около 3 4 стотинки по висока цена а цената на петрола е под 100 долара в момента но бензина е 2 и 50 е на кое се дължи ЧИСТА СПЕКУЛАЦИЯ С ЦЕНИТЕ !!!

_________________
[url]=http://hanovete.com/?recruit=245636][img]=http://world2.hanovete.com/signatures/45636.jpg][/img][/url]

От тея протести и положението в Япония, то за друго новини не останаха.

_________________
България на българите!!!
България над всичко!!!
http://ataka.dobrich.com/
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002078753239
Мили деца, пишете на кирилица! Пазете азбуката на светите братята Кирил и Методий. Тази азбука ни е запазила като българи през вековете. Тя е наше голямо богатство! Гордейте се, че я имаме!

Метан
Етан
Пропан
Бутан
Пентан
Хексан
Хептан
Октан
Нонан
Декан
Къде е отпадният продукт? Аз виждам едно съотношение между пропан и бутан за да се получи горивото за автомобила.
Проблемът не е цената на горивото, в цяла Европа е толкова ако не и по-висока. Проблемът е, че се повишава а заплатите са ниски. И доколкото съм разбрал исканията са за поемане от държавата на акциза или пемахването му за да паднат цените.

_________________



Конституция на РБ.
Чл. 36.
(1) Изучаването и ползването на българския език е право и задължение на българските граждани.

Физическите свойства и точният химически състав на суровия нефт варират в зависимост от местоположението на находищата. В пластови условия различните съставки от въглеводороди на нефта са разтворения в течните компоненти природен газ [смес от горливи (метан, етан, пропан, бутан, пентан, въглероден оксид, сероводород, водород) и негорливи газове (въглероден диоксид, азот, хелий, аргон), намиращи се в свободно, разтворено или сорбирано състояние в скали, вода или нефт], лек газообразен бензин, леки и тежки бензини, керосин, дизелово гориво, лек и тежък мазут и накрая битум (катрани) с различна плътност. Нефтът обикновено се разделя на газообразни и течни фракции още на самото находище; пак там от нефта се отделя и пластовата вода (първична подготовка на нефта). Полученият стабилизиран суров нефт се транспортира от находището към рафинерията (нефтопреработвателния завод) през тръбопроводи или с танкери (кораби).


Рафинерия в САЩВ нефтопреработвателните заводи въглеводородните компоненти на суровия нефт се разделят един от друг на фракции чрез различни процеси на рафиниране. Първа стъпка в преработката е обикновено процес, наречен "фракционна (атмосферна) дестилация", при който нефтът се загрява при атмосферно налягане и се изпраща в ректификационна колона. Парите на различните компоненти кондензират в колектори на различни височини в колоната, където температурата е различна. По-нататък фракциите се изтеглят от колоната и допълнително се преработват в разнообразни крайни нефтопродукти. Един от многото продукти на суровия нефт е светла, почти безцветна субстанция - лек бензин. Друг е черна, катранена субстанция, която е богата на асфалт (битум). Извинявам се на колегата от форума ,че не съм запознат с това,кое е отпаден продукт.Проявил съм невежество,за което моля да бъда извинен.Ала не е това смисъла на протеста,трябва да сме на единни позиции.И да се намери решение на проблема.

_________________
sss

Това е от интернет поне така пише там.

_________________
sss

Идвайте повече хора в неделя, било пеш или с мпс.

_________________

Дата на втория етап от протеста е : 27.03.2011 събиране от 11.30

Планът е :
1. Събираме се на вторични суровини от 11.30 ( колите се подреждат с пристигането си в две колони).
2. В 13.00 на обед, се потегля. Колоните ще се изнесат една по една и на булеварда ще се престроят една до друга, ще се придвижват заедно , наравно и успоредно.
...3.Маршрута е по целия бул.Добруджа. Минава се покрай Шел, Лукойл,балчишки Лукоил, Атанасов Груп, до кръговото на Балчик. На кръговоте се прави обратен и отново се спускаме по булевард Добруджа покрай КАТ, Еко,Пинета, до кръговото на Рилци, на кръговото правим обратен и на отбивката за вторични се разпръскваме. Край
При желание може да останете след протеста и да се организирате за ежеседмичните гонки, които възпрепятстваме всяка неделя.

Желателна дистанция минимум 20м между колите .

Цел на протеста: Няма да зареждаме на бензиностнациите. Движим се в две успоредни колони със средна скорос от15- 20км/час. Преминаваме по цялата дължина на града и със себе си затваряме движението във всички ленти за направо докато трае автопоходът. Минаваме покрай няколко бензиностанции но не зареждаме. Чрез автопоход в две колоните заемащи двете ленти се блокира булеварда макар и за кратко време. Това е единствения вариант включващ блокиране за който успяхме да вземем разрешение. По време на похода всички коли се движат, няма да има спирки, нито спрени автомобили които да блокират движението. Всеки произвол ще бъде наказан от органите на реда. Спазвайте закона за движения по пътищата. И внимавайте и се пазете от предпоставки за ПТП. Всеки да се придържа към колоната ,в която се е включил от началото на протеста


На миналия протест се събрахме много , повече от колкото очакваше всеки от нас, това ни кара да се чувстваме горди граждани на Добрич, надявам с този път да сме двойно , дори тройно повече. Разпространявайте информацията за протеста, убеждавайте хората да се включат защото все още има много, които не вярват, че ще успеем , но заедно можем всичко.

Без излишни ексцесии, циркове и създаване на напрежение. Не сме политически обвързани нито бихме позволили политически партии да се месят и да извличат полза от действията ни. Заявяваме , че това е всеобщ граждански протест и всички ние преследваме едни цели, а именно.

1. Намаляване на цените на всички горива
- чрез намаляване на акциза
- чрез намаляване на ДДС
- чрез поставяне на максимум на търговските надценки
2. Проверка за безпричинното поскъпване на горивата и проверка за картелни споразумения
3. Проверка на качеството на всички горива и дали отговаря на качеството на горивата в страните, които в момента поддържат високи цени като нашите
4. ИСКАМЕ ЦЕНИ ОТГОВАРЯЩИ НА СТАНДАРТА НИ НА ЖИВОТ

Лого: http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 962&ref=nf

Кординатор за Добрич:
Mariyan Yordanov

Организатори за Добрич:
Kaloyan Georgiev Dimitrov
...
...
...

Търсим още хора, които да помогнат с организацията. Да са сериозни и отговорни и да имат време да отделят за организацията на третия етап от протеста. Ще вземете пряко участие в организирането , ще помагате с идеи, ще разпространявате информация за протеста и ще помагате при подреждането и движението на колоните.

ХОРА ИДВАЙТЕ СЛЕД ОФИЦИАЛНИЯТ ПРОТЕСТ СЕ ОБСЪЖДА ГРАЖДАНСКО НЕПОДЧИНЕНИЕ И БЛОКИРАНЕ НА ПЪТИЩА !!!

_________________
[url]=http://hanovete.com/?recruit=245636][img]=http://world2.hanovete.com/signatures/45636.jpg][/img][/url]