Бергон интернет и телевизия

Да забелязвате липсата на 2-ма човека :tears: по-точно единият не влиза, другия влиза но не пише във подфорума за автомобилите... :sadblinky:

_________________

http://netinfo.bg/?tid=40&oid=784516

Авто и мото феновете нещо изчезнаха от тоя форум.
С тва и подфорума замря сериозно

_________________

Кажете ми каде има на ниски цени мото части плс

Тъкмо това мислех да пиша тая вечер тука Може би заради сезона

_________________
Междукат много тимчета разни,
Междукат, но Левски блести.
Опитват се да крачат с Левски.
И крачат, но Левски лети.

Левски - оле. Оле, оле, оле !

По моргите предполагам

_________________

То отдавна липсват...

_________________

Morgite li be v dobrich ima 1 golqma morga . tam moje6 da nameri6 ne6to interesno Namira se nakraq na grada deto davat Bor Mashini drelki pod naem ei tam tam moje6 da nameri6

_________________

Казва се Арно радц

Я обяснете къде точно се намира тая морга, щото тва където давали дрелки под наем не го знам. В кой от всичките краища на Добрич.

_________________

Ам арно радц е морга за авто части на коли апак за дрелките нз
начи като трагнеш от полицията на горе караш само на право и излизаш от града ае патя за Шумен...
там дето се намира арно радц продават на ъкъла дърва нея улица фащаш.... то е един голям хангар...


Сору ако неси ме разбрал ама немога да го обесня по добре

Към Кобаклъка където се отива, точно срещу бензиностанция СПАРГ

_________________
Междукат много тимчета разни,
Междукат, но Левски блести.
Опитват се да крачат с Левски.
И крачат, но Левски лети.

Левски - оле. Оле, оле, оле !

До "калиакра" също има авто морга :wave:

_________________

Там няма ништо интересно нодел сам

Еми по точно мога да ви кажа че във Добрич няма ефтено място за авто части

_________________
,

tursq preden amortisior i dqsno strani4no ogledalo za Peugeot 205 ako nqkoi ima da pi6e лс

Най-бързата патрулка вдига 300 км/ч
Болидът на "Техарт" гони мерцедеси и баварци

"Летящият полицай" е новият кошмар за всички нарушители на закона в Германия. Под това прозвище се крие моделът на тунинг-ателието "Техарт", представен на автосалона в Есен. Суперспортният болид на базата на "Порше" е направен специално за немските пазители на реда. Двигателят на "Техарт 911 Карера S" разполага с мощност от 370 к.с. с максимален въртящ момент от 406 Нм. Полицейската патрулка развива максимална скорост от 297 км/ч и ускорява до 100 км/ч само за 4,6 секунди. С тези динамични характеристики полицаите не биха имали проблем да хванат нарушителите на реда по пътищата на Германия, дори ако се наложи да гонят автомобили, движещи се с 250 км/ч. Типичните елементи на аеродинамика на "Техарт 911 Карера S" са предният спойлер с допълнителни светлини, пропорционалният дифузьор и големите 20-инчови джанти от лека сплав с пет спици. Цената на модела е около 125 000 евро. Това е доста висока сума за патрулка дори и в Германия. Магистралната полиция обаче има нужда от няколко такива коли, защото често се налага да гони нарушители. В Италия проблемът бе решен с полицейски машини "Ламборгини Гаярдо".



Куките ще се родят обаче .. .там

_________________
Междукат много тимчета разни,
Междукат, но Левски блести.
Опитват се да крачат с Левски.
И крачат, но Левски лети.

Левски - оле. Оле, оле, оле !

Ех, полицай да си днес :chick:

_________________

Ама да не е в България. Иначе ще караш Астра, на която не и бачка поне единия стоп

_________________

Пак е харабия, щото няма кой да ги спре и да ги глоби че не им свети стопа

_________________

Ехеее луда работа,Ламборгини Гаярдо

На един приятел познат продава BMW 5 серия от 94 2000 кубика, сив металик в добро техниеско състояние, каза че 3000лв му иска. Спешно му трябвали пари... ако има някой заинтересован сериозно може да поразпитам по подробности...

_________________

Авторитетното немско списание "Ауто мотор унд шпорт" разказва за проекта на студентите от Техническия университет, подкрепян от "Даймлер-Крайслер"
14.02.2006
"Даймлер-Крайслер", "Брабус" и някои български компании, заедно със студенти от Техническия университет в София работят съвместно по дизайнерски проект, наречен "Автомобил, създаден в България".

Неговата цел е на базата на Smart Forfour до 2007 г. да бъде създаден действащ прототип на малка градска кола, пише авторитетното немско списание "Ауто мотор унд шпорт" (Auto-Motor-
Und-Sport.de).

За разлика от други източноевропейски страни като Чехия, Словакия, Унгария или Румъния, където след падането на желязната завеса автокомпании от световна величина инвестираха сериозно, в България това почти не се случи.

След 70-те години, когато комунистическият режим сложи край на автомобилната промишленост, в страната останаха само някои малки фирми, занимаващи се с производството на резервни части, пише немското издание.

За да дадат някаква перспектива на 8-милионното население на България, запътила се към еврочленство през 2007 г., гигантът "Мерцедес-Бенц" (Mercedes-Benz.com), тунинг-майсторите "Брабус" (Brabus.com), вносителите "Балкан стар" (Mercedes-Benz.bg), заедно с още няколко фирми дадоха началото на проекта "Автомобил, създаден в България".

Съвместната работа с ТУ-София (TU-Sofia.bg) започна през 2005 г. с конкурс за дизайн. С помощта на проф. Харалд Лешке, шефа на отдела за авангарден дизайн в "Даймлер-Крайслер" студентите сътвориха три модела на компактен автомобил.

Младите българи бяха привлекли вниманието с участието си в конкурс за създаване на модел за джанти от леки сплави. Две от разработките на нашите младежи впоследствие бяха откупени от "Брабус".

В първата фаза на проекта бе изработен макет на автомобил в мащаб 1:5, а до средата на годината трябва да е готов моделът в мащаб 1:1, който ще даде реална представа как ще изглежда българската кола както отвън, така и отвътре.

Работата продължава във филиала на Техническия университет в Сливен, а крайната цел засега е на софийския автосалон през 2007 г. да бъде показан и работещ прототип.

Макар "автомобилът, създаден в България" да има твърде малки шансове някога да влезе в производство, той най-малкото трябва да привлече вниманието на големите автомобилни производители към България и да осигури на младите български дизайнери необходимия опит.

http://media.abv.bg/img.phtml?id=142822

_________________

яко

малко дървено изглежда :hot:
иначе браво

Това е рисуван прототип Иначе за Българска кола можете да прочетете на линка отдолу:
http://forum.bergon.net/viewtopic.php?t=13335

_________________

Това BMWкойто го купи после си остава вечно негово и разхода на гориво си остава вечно негов после няма да има продаване

Абе я да питам, звънях по една оферта във Варна на един пич, който си продава кадета. Ще пейстна обявата и ще кажа какво си говорих с него...

"ОПЕЛ КАДЕТ КАПКА, 1.6i, 06.91 г., 130000 км, АВS, аларма, шибидах, централно, новата маска, нови номера - 2200 лв, договаряне "

Пича каза, че има лека забележка по веждата на десния заден калник ( около 1см ръжда ) и под шофьорската врата имало малко ръждясало по прага. Другата забележка беше нещо по картера ( някаква гарнитъра ли беше..забравих ) и каза, че струвал ремонта 62лв. Колата имала mp3/dvd player panasonic, който струвал 320лв + говорители за 140лв. Сменяно е част от предното окачване, по ABS системата датчиците, нови гърнета, боята била перфектна. Заслужава ли си ? Защото утре ще ходя във Варна да я оглеждам, да знам изобщо да се занимавам ли и да харча ли пари...мене тая ръжда не ми е проблем сякаш...той каза че ще даде праг и калник ако реша да ги сменям после да не ги купувам....Харчела градско 7.5 а извън градско падала до 5 на 100.. Чакам мнения

_________________

един опел почне ли да ръждясва по добре по бързо го разкарвай няма да е само там ръждата по добре недей се занимава да ходиш тои сигорно му е взел и здравето на тая кола.това е според мен

Ами, на стенд го слагал заради картера, каза, че пода бил перфектен...аз калника и прага ще ги дам на тенекеджия...

_________________