Бергон интернет и телевизия

има да това са крушки Н4

_________________
Въпрос на вкус, казало кучето и се близнало под опашката.

Аха мерси мнооого за информацията

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

_________________

Osram Nightbreaker рулззз аз съм с такива от близо година на голфетката и съм много доволен

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

Имам волво 460 1.7 ,когато изключа от скорост ми се вдигат оборотите за няколко секунди може би за 2-3 ...и трудно се превключват скороститте ...имаете ли престава от какво точно може да бъде проблема ?

smeni si kolata

Има майстори, сервизи... Ти у лаферски (според мен) форум си писал...
Отивай на сервиз и го оправяй тоя съединител да не стане по-зле...

_________________
"...Keep Walking...!"
_____________________
http://www.impulse.bg/adequate

На тоя двигател е нормално да ти вдига оборотите като изключиш от скорост ( но при скорост над 40-50 ), това е с цел точно по-лесно да влизат предавките, да се потдържа хидравликата и да не гасне колата в движение, също така да го няма онова придърпване като включиш на скорост след инерция. Мегана ми също ги вдига но със 100-тина, т.е. стават към 900 като не е спряла колата. Трудното влизане е от друго - голямо съмнение имам че нямаш ( или имаш малко ) масло в кутията. Отиди да ти го проверят и ако се налага долей ( виж какво препоръчва производителя в някой магазин за авточасти, там имат каталог ), внимавай да спазиш точното масло, щото после може да стане и по-зле - ял съм го веднъж затова ти казвам.

_________________

Признавам - доста добро

_________________

a mojite li da spomenete aktualni oriantirova4ni ceni i magazini v koito se prodavat v dobri4 ta da ne se lutam v tursene

_________________
Въпрос на вкус, казало кучето и се близнало под опашката.

Еййй лошите момчета с Golf GTI!

_________________
Keep driving, let the meter run!

Ауто плюс

_________________
Faster and Faster Until the Thrill of Speed Overcome the Fear of Death

хахахаха

_________________
DEYANBOY

Хаха яка песничка и клипа е хубав

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

Някой да знае къде мога си намеря такава лепенка че ми тряа си я лепна на задното стъкло

_________________
По-голям хулиган на пътя от BMW няма !
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-++-+-+-+-+-+-+-++-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-++-+-+-+-+-+-+-++-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-++-+-+-+-+-+-+-+

Здравейте! Изгоря ми лампата на скоростомера и оборотомера. Дали има шанс да си я сменя сам или ще ми трябва сервиз?Колата е Голф3.

_________________
Born of desire

Те са 2 малки лампички и са по лев-два обаче трябва свалиш цялото табло с уредите иначе няма достъп до тях, цялата процедура ще ти отнеме не повече от 20 30 мин.

ето ти един линк как можеш и да си го направиш с диоди
http://www.blauetachos.de/doc/vw/golf_3 ... on_trw.htm

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

Сега друго да питам. От известно време ми свети постоянно лампата на въздушната възглавница. Някой има ли някаква идея от какво може да е и евентуално как да го оправя(ако е за сам човек де)?

_________________
Born of desire

2варианта
1) колата е блъскана и възглавницата е излизала и е оправена но компютъра помни грешката
2) колата е блъскана и възглавницата е излизала но просто е зашито и компюътра помни грешката
имаш късмет че свети защото някои направо махат лампичката и по неопитните невиждат че при даването на контакт несветва лампата за чек-а му а това от скоро немога да го разбера може и да е няква жичка просто или е време на колата да мине през сервиз иди на диагностика

_________________
POWER OF DREAMS

Благодаря! Всъщност я карах половин година без да светне(освен при палене), но при един токов сакатлък се ебна май. Сервиз ще е работата

_________________
Born of desire

аммммм ходих питах в магазина дето е маалко по-нагоре от агро-бизнес центъра(не за автоалармите и музикалните с-ми) а още по-нагоре от него до новия блок който го строят и там на Osram Coolblue H4 цената е 12 лева за 1 брой.За найтбрейкър не зная още защото в него магазин и другия по-нагоре дето е от другата страна срещу паметника идва точно за автоаксесоари нямаше найтбрейкър.Към 22-23 ще проверя у магазините срещу 1во РПУ където са там би трябвало да има и ще видя и в Ауто плюс както казахте.

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

Някой случайно да знае къде се намира филтъра на климатика при Opel Astra G комби 99та година дизел(ако има значение от двигателя ) че миналата седмица го търсихме с бащата и тей не можахме да го намерим :Д. При Вектра Б знам че е под предния капак зад двигателя кат се свалят пластмасите май там ама за астрата . . . извадихме пластмасите и там няма никъв филтър само моторчето и механизма за чистачките

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

ауто плюс е под агробизнесцентъра в блока там би трябвало да са най евтини
ако изобщо има разлика в цената

_________________
Faster and Faster Until the Thrill of Speed Overcome the Fear of Death

Все още не съм ходил на сервиз. Знам, че като ида ще ми кажат точно какъв е проблема. Но нека да видим вие какво мнение ще дадете. Проблема е следния, колата вече не върви както преди. Автомобила е А4 98 година 1.9 ТДИ 110 конски сили. По тромава е и при достатачно обороти (2000 и нагоре) вече тягата й не е такава както преди. Турбото се чува все още, но си мисля че е позапушено и другото нещо което си мисля е че можеби и катализатора е запушен. Понеже знаете дизеловите коли като ги понастъпите и малко поизпушват отзаде, та тази изобщо не изпушва. Маслото е сменено кастрол пълна синтетика е. И ако се окаже следния проблем такъв за какъвто мисля на кое място да отида за да ми ги отпушат и има ли такъв вариант изобщо.

_________________
Бъдещето принадлежи на тези, които вярват в красотата на мечтите си.

За катализатора - възможно е.
Смени си горивния филтър. и провери маркучетата за вакума на турбината там дали са наред. Ако има нещо спукано или извадено пак няма да има тяга.

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

Горивния филтър е сменен преди 10 месеца. Трябва да проверя всички маркучета и да ги сменя ако няма промяна на диагностиката ще ми покаже ли катализатора? Четох някъде че турбините се запушвали и за да се отпуши трябвало да се поизпържва малко и да се кара на някакви определени обороти докато се издуха, има ли нещо вярно? И ако е така каква добавка да сложа в нафтата?

_________________
Бъдещето принадлежи на тези, които вярват в красотата на мечтите си.

няколко са ти възможните причини за занемарения вървеж на колата:
-турбината ти е с променлива геометрия - може да е зацапана, сваля се и се носи в сервиз за почистване, другия вариант е по-продължително каране извънградско на поне 4000 оборота, върши работа но ако колата се кара предимно градско и по-скоромно резултата ще е временен.
-много е вероятно и всмукателните ти колектори да са затлачени вследствие на неправилната работа на EGR-а, свалят се и се чистят...това е и една от многото причини да ти пуши дизела.
-дебитомер - може да е зацапан и да не подава коректни стойности, тогава колата ти е куц кон и харчи много, поне при тди-тата е така.
-Н75 - вакуумен клапан, ако не работи резултата е дори по зле от този с дебитомера.
-катализатора също не е за пренебрегване, макар че в сравнение с горе изброените причини катализатора е най-безобидния и най-малко касае вървежа, ако решиш да го махаш(препоръчително е) сложи резонаторно гърне на негово място.
- а въздушен филтър сменял ли си скоро?

това е за което се сещам на първо четене

_________________
Кучетата лаят - Голфът си върви!

http://www.vbox7.com/play:5aec15aa

От месеци не бях влизал в този форум, просто нямаше достъп от други доставчици. Най-накрая мога и аз да се включа в разискването
Дракула, филтърът не се намира в двигателния отсек. До колкото си спомням е зад жабката. Отваряш я и горе има 3 болтчета, долу още 2. Развърташ ги и вадиш жабката. После вдясно имаше едно вертикално капаче и от двете страни хванато с болтчета. Махаш и него и филтъра трябва да се види. Сменяш го като внимаваш да не сложиш новия погрешно и сглобяваш в обратния ред Тоя филтър го сменяй по-често, че по тия пътища голям прахоляк се вдига да не се тровиш излишно. Това от мен

_________________
По-добре да видиш в Google Earth къде си пил, отколкото в Youtube как!

Благодаря ти мноооогоо.Значи сега събота и неделя ще го потърся с татко ще разглобим там жабката и ще го намерим.Мерси още веднъж

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!