Бергон интернет и телевизия

Кажете си мнението какво задвижване на колелетата предпочитате? С кое се изпълвате като карате или ви возят.Кое мислите че е по-добре за стрийт рейсинг за драг дрифт и други там дисциплини.Чакам мнения айде екшън да става :evil_laugh:

_________________

за мене 4WD е най добре

за драг 4X4 e най - добре

за дрифт най добре е да е със задно

и за всички останалуи дисциплини най добре си е 4Х4

е да така си е че 4х4 е най-стабилно и при старт зацепва най-добре ама ако искаш да испиташ мах удоволствие от карането наистина със задно повярвай ми много нямо по яко :joy: единствено за което не го предпочитат е че трудно се управлява. С 4х4 е най.леснто на завоите няма да ти поднася въобще ще е перфект ,а със предно ,то се води, че е направено за жени защото е по лестно и особено като ако е с хидравлика-но не е така всяко предаване "си има чалъм"- както казваше моя дядо :confused2: .

_________________

Ами 4х4. Не съм имал възможност да карам кола с такова задвижване, но ........

Чисто теоретично предпочитам задно предаване! Просто нямам опит с всичките и не мога да изкажа кой знае колко компетентно мнение :evil_laugh: !

_________________
Многознанието не научава хората да бъдат умни!!!

Естествено че задно!!!

Е защо никой не го кефи предното какво му е лошото.И аз съм чувал че със задно по-трудно се управлява....бе незнам определено не ги разбирам(последно време взех да се кефя на Racing и долу-горе взех да се интересувам от това онова )

4x4

Постоянно 4x4!Като на рали бегачките!Последната мода в рали спорта!А иначе карам кола с предно.Зимно време голем танк!Иначе за драг -задно,а ако има и шпер....! :chainsaw:

Москвича rox на такава кола е най-яко да се учиш щото се кара трудничко и после си зимаш една с предно и все едно колело караш

хе хе за туристическото темпо с което карам няма значение с предно или задно задвижване съм
но колата която си купих е с предно

Corsa-B 1.4i
ами хареса ми - пък и не я взимам за състезания а за да ми върши работа предимно в градски условия
а 4х4 едва ли е необходима в града(абе като се замисля при тези дупки , кратери и тунели по градските улици...)

хехе вие пък напрао се хвърлихте в тъч открих много яка екстра на ксантийката окачване спорт на равното го пускам и колата кляка и става супер спортна леко твърдо вози но е много айродинамична напраоо цепи цепи 150 160 върви на 3500 оборота

_________________

Xantia-та е в Гъза пич! Браво!
Жалко че не си оставихте по-мощната 2.0 16V ама вий си знайте!

не зависеше от мене :censored: но да ти кажа има още по яка :chainsaw: 3.0i V6 24V около 300 коня а купето тежи поне едно 1300 кг :joy: каква бегачка е само просто нямам думи :confused2:

_________________

Сериозно ли бе!!! Това ще е интересно!!!
Заводско изпълнение сигурно!?

естествено даже имам снимка на двигатела ама ако искаш дай майла да ти я пратя да скифаш за какво става на въпрос цялата предница е само от двигателни части няма свободно място :anger: ее готово пратена е гледай ))

_________________

Аз бих избрал кола със задно предаване, защото на такава съм свикнал. Също е яко и 4х4 или некой ТИР 6х6

_________________
По-добре да видиш в Google Earth къде си пил, отколкото в Youtube как!

Татра :oleole:

_________________

4x4 най доброто смятам

Със задно задвижване са най-нестабилните коли, понеже тежеста не ляга там където е задвижването и когато няма спойлери които да те притискат за пътя... много зле.

Със 140 ако влезеш в завой с едно BMW 325 примерно (задно задвижване) става много интересно.... Но ако е предно и колата е по-спортен вид няма да има ядове.

4x4 е най-стабилното все пак.
Задното има едно предимство - доста трудно се чупи.

_________________
The POWER of the SOURCE

Ади бе :hahaha: , и ко искаш да ми кайш предното Rulzzz :hypnotic:
Глей ся според едни автомобилни производители Mercedes и BMW (а и не само) задното е най-логичното задвижване за един автомобил :pray: . За да ги пишеш тея бисери явно си правиш заключенията от старите руски съркофази , дет при тях идеята за правилно съотношение между масите на предната и задната ос несъществува. Спойлерите служат за подобряване аеродинамиката на един автомобил , те не са задължителна част от колите ,КОЯТО ИМ ПОЗВЛЯВА да се движат нормално по пътя били те даже и със задно.

Ехеееее тука изби рибата :pray: :hahaha: . Леле то тва BMW-то било баси кенефа един завой не мойш да вземеш без да се пречукаш :fall: . Ама то тъй щото задното явно не е с ''по-спортен вид'' като предното .
:hahaha: :hahaha: :hahaha:
Що за сравнение е тва не разбрах :shy: . Ама не ми и трябва.

Едно предимство има ПРЕДНОТО и то е че от икономическа гледна точка е по-евтино за изпълнение в сравнение със задното!

Задно!!!!!!!!!

_________________
Ако ще падаш,падай прав,но не и на колене!

задно и 4по4

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

За През зимата колата с предно е най-стабилна

_________________
Винаги гледай напред и никога назад !!!

4x4 - razbira se

_________________
Когато нещата започнат да отиват по дяволите , внимавай да не тръгнеш след тях.....!!!!!

Само задно нищо друго

_________________

4x4

предпочитам предно предаване, 4х4 за леки коли само усложнява конструкцията отежнява, оскъпява я и колата харчи малко повече.