Бергон интернет и телевизия

Въпреки проблемите McLaren си остават голям отбор.И ще преодолеят кризата.Може би още този сезон.Доколкото знам от следващия кръг сме с нов болид,и се надявам и Mercedes да се постараят повече.

E pone nadejda ti e ostanala.
MKL sa 6 ili 5-ti s 12 to4ki kvoto i da napraviat toia sezon za tiah svur6i.
Goliam otbor sa verno i ot (8 -ma nasam ne mogat da stanat Championi . Vse izkarvat goliama kola i vse proval. TO ne biaha revolucii ne be6e 4udo. Puk za tazi zima da ne govoria 6toto ako niakoi be6e pital koi 6te stane Champion edva li sa kazvali Pileto 6toto s taq super kola MKL niama6e koi da bi bie. Po4naha startovete i se vijda kakvo mogat ve4e se radvat kato sa 5-ti ili 6-ti ( te po napred i da iskat ne mogat).
Vijda se otborite koito rabotiat i ne prikazvat kakvo napraviha. Ferrari daje ne si krustiha modela Enco Ferrari 6toto da ne petniat imeto na osnovatela im taq godina ( o4akvaha da sa slabi).

Лесно се дават оценки за другите ,когато са слаби.Аз лично не си спомням друг отбор, който не е бил шампион 21г.от топ-отборите освен Ферари .Във всеки отбор има възходи и падения.Нашето падение е в успеха на Ферари да забранят берилия в нашите мотори и то в началото на сезона(миналия).Но технологиите в F1 се сменят със скороста на светлината и аз се надявам ,че любимия ми отбор отново ше побеждава в по атрактивни състезания,където ше има изпреварвания и надпревара,а не бягане по хронометър.А иначе този състезателен сезон е "много интересен" .

еми според почваме бавно по-бавно да излизаме от кризара а Рено и Williams влизай в нея :evil_laugh:

_________________
Wonder why they call u bitch ?

Докато Бриаторе е в Рено няма да има криза там.Тоя е по-хитър и от Рос Браун.Мисля, че просто титулуваха за голяма звезда Алонсо преждевременно.

Neka se douto4nim.
Berilii se zabrani prez sezona 2002 i se znae6e godina po rano. Absolutno vseki otbor go polzva6e. BErilia e lek i temperaturnoustoi4iv metal koito be6e v sustavkite na blokovete na dvigatelite. Evropa ima edinni merki za bezopastnost. I tui kato tozi metal e cancerogenen ( predizvikva rak) be6e zabranen za polzvane kakto i azbesta.
V momenta dvigatelite sa dosta po leki ot tia s Berilii.
Kvo da kajat primerno Ferrari kato zabraniha V12 i to to4no kogato tehnia dvigatel koito be6e v kraen proces na razvitie ( v kraia na 2-3 godi6en period be6e sprian). Taka ili ina4e pravilata sa vsi4kii edva ima o6teteni i oblagodetelstvani. Taq godina sa precakani po taq logika Reno koito imaha nai dobra sistama za izstrelvane na starta a taq godina e zabranena. Ot prednata godina se znae6e 4e taq godina e s edin dvigatel celia weekend, kak taka samo MKL ne mojaha da se spraviat i da ne mogat za da zavur6vat.
Vidia se minalata godina. Mi6elin izpolzvaha edno nedoglejdane na pravilata i sma4kaha Bridgestone v sredata na sezona. V momenta v koito tova ne6to se promeni Mi6elin iz4eznaha. Vsu6tnost tehnite gumi si biaha pak tolkoz 6iroki, ne izpolzvaha strandartinia ugul a biaha napravili taka 4e gumite im da imat realna povurhnost s 3-4 sm pove4e ot na konkurentite. Taq godina praviloto go mahnaha dvete firmi polzat toia stil i se vijda kakav e rezultata.
Do tuk s Berilia.
Ti sigurno ne si vijdal i drug otbor s tolkoz fenove, s tolkoz pobedi i Championski titli ama tova e drug vupros. Mejdu drugoto Ferrari ima titli ot pano. 83' e Champion za posledno. A tehen pilot ot 20 godini ne 21. Kuv e problema ne vijdam. I Man4ester sa niamali titli predi 90-te am a sega ne sa leva6ki otbor.
Ferrari sa legenda v Formula 1 i ot kak su6testvuva kervana e imalo takav otbor. Do skoro i edinstvenia koito sam si pravi dvigatel i 6asi. Moje da sa niamali titli no vinagi sa bili pone v troikata. E ima i provali to ne moje vse uspehi. Normalno e. Skoro i taq hegemonia 6te svur6i i drug 6te doide ( mnogo se sumniavam da e MKL oba4e). 6tom Raikonen si prizna 4e ako 6te stane Champion edva li 6te e s tiah smiatai na kude im vurviat ne6tata.
A za Alonso koito mu znae istoriata moje da govori. Briatore go vodi s sebe si ot 15 godi6en. Urejdal mu e mesta v razni Formuli i otbori. Pak toi go e uredil da kara v Minardi, kato za drugata godina e bil 100% siguren 4e 6te kara v Reno ( to4no togava Reno kupi Beneton i stana ednoli4en sobstvenik s 6ef Flavio). TOgava i kaza na Button ili da si tursi nov otbor ili da stane test pilot 6toto negovoto miasto e zaeto ot Alonso.
Kakvo iskate ot mladeja ne znam. Kara si i pe4eli , tolkoz moje kolata tolkoz pravi. Za men toi ima talan i e dosta po dobur ot Kimi. Kimi ima zdrava psihika ( koiato se srina o6te minalata godina a za taq ne iskam da sam na negovo miasto) i uporitost. Toi niama talanta na Montoya no e postoqnen i ne pravi mnogo gre6ki. Vuv F1 edno ot glavnite ka4estva e da si postoqnen , kva faida da napravi6 nai dobra obikolka kato srednata ti nakraia e s 1 sekunda zad 5 4oveka i si zavur6il 4-ti da kajem. Alonso i talanta mu dokara 90 miliona otgore na Renault i budjeta im stana nad 300 miliona ( Williams naprimer imat po malak) i vzleze v grupata na golemite Ferrari , Toyota i MKL. Samo za sravnenie moga da vi kaja 4e Pantano da vleze vav F1 e platil na Jordam okolo 3,5 miliona ( e sponsorite mu gi platiha).
Kolkoto do vuzhoda na MKL ne go vijdam te dori titlata prez 99 q vzeha na kusmet i kucia Irvine za malko da spe4eli. Ako Pileto ne si s4upi kraka i togava niama6e da spe4eliat. Togava Champion pri konstruktorite stana Ferrari. I ot 98 nie 4akame revolucia ot MKL do taq godina. Verno napraviha q, ot goliam otbor stanaha sredniaci i se radvat na 6-7-mo miasto ve4e i kato zavur6at. Mislia 4e ne se nujdae ot komentari tova.
A dali e interesen 6ampionata e drug vupros ( az gledam vseki start s interes). I ako drugite otbori ti praviat podaruci edva li e umno da ne si gi vzima6. Da sa misleli zimata i da sa rabotili.

В момента двигателя ни е един от най-добрите , но предизвиквамного вибрации, затова от McLaren са намалили мощността му , на мястото на старите бутала са сложени нови , които са по тежки,но поне не гърми двигателя , за това от McLaren се радват на точки , защото карат с двигател , който е с възможностите на двигател от преди година-2
А за Алонсо , аз не го виждам като бъдещ шампион , Кими е много по-добръ , ако имаше добра кола и малко късмет ...

_________________
Wonder why they call u bitch ?

6efa ne Mercedes ostro kritikuva otbora. Butalata naistina biaha napraveni ot experimentalen material bez dokazani ka4estva i izdurjlivost. Edinia ot konstruktorite mu be6e uvolnen. Te biaha dvama Mario Ilien i drugia. Edinia ima6e edna koncepcia drugia druga i dvamata praveha ob6t dvigatel i vse durji na svoeto i se vijdat rezultatite. Drugata im gre6ka e 4e rabotiat angli4ani i nemci zaedno. I Williams stradat ot tova. Tak i ne mogat da sesrabotiat ot godini i da napraiat 6ampionski otbor.

Да наистина трудно биха се разбрали англичани и германци.Друго си е в Ферари там всички са чужденци: англ.,немци, французи , австралийци и много други(май няма италианци).Ако съм те засегнал ,като съм сбъркал,че не сте ставали шампиони 21 а не 20 години-извинявай.Колкото до 12 цилиндровия двигател него по неразбираеми причини го ползваше само Ферари,всички други вече бяха с 10ц.Ферари бяха в гигантска криза и собственика им ФИАТ взе крути мерки-наля много пари и им взе най скъпия пилот,който първата година след пирвия бокс губеше по пистата половината от детайлите на колата си.Спомням си една щанга как падна веднага след смяната на гуми.Не знам с какви очи може да се коментира берилия .Той е скъп и неговата употреба могат да си позволят само 3 отбора.Това и използваха Ферари -Мерцедес загубиха най-много.За Алонсо сам ше видиш той и този сезон вече преминава .Може и да не изостане много от Трули.
Днес ми беше много гаден ден в службата затова няма да се заяждам повече.Друг път с удоволствие ще ти обясня защо сезоните в F1 станаха много скучни.

Biahme po4nali tuka edna tema otnosno ka4estvata na Alonso. Ako se sumniavate o6te ok. Na men mi stana dnes po interesno ot 3-ti kak Culty stana 6 i bude6tia 6ampion Kimi kak vze 2 to4ki. Tova li be6e ma4kaneto.
Ei taka govorihai predi da po4ne sezona. Napraviat ne6t onedokazano i po4vat da go hvaliat kato Levski Gonzo. Vijda se 4e ekipa v MKL ne struva. O6te pove4e dori da mogat horata tam, v drugite otbori prosto otdavna si napraviha dosta po konkurentni ekipi ot specialisti koito rabotiat i ne lejat na stara slava. Sega na MKL im e dosta trudno i samo s malko podobrenia ne mogat da se boriat dori za 4-toto miasto koeto edva li 6te spe4eliat.

Не споря ,че в Макларън имат още доста да поработят.И доста дълъг път да извървят за да се върнат отново на върха.Но аз вярвам ,че това ще се случи(а ти не)-времето ще покаже кой е прав.Вече се правят промени в екипа и колата се променя.Не мисля някой да вярва ,че чудото ще стане за един два старта но вече се работи .Колкото до Алонсо не вярвам във възможностите му.Един проблясък не означава ,че е станал шампион.Виж за Бътън съм сигурен - той знае кога да кара за точки и кога за победа.

В McLaren се работи и това си пролича в последния старт , Кими завърши първи в 3 от 4 тренировки , полпозишън спечели ...

_________________
Wonder why they call u bitch ?

"Парагон"започва да работи за нас(след като бяха вложени толкова усилия и средсва).Сега се налага и на другите писти да покажем , че нашият отбор е от водещите в F1,както е било винаги от създаването му до сега.

Az su6to iskam da e taka i da ima konkurencia. NE zna moba4e dali ste se zamisliali kade be6e Culty. Trugna 7-mi i tolkoz zavur6i i dali naistina kolata e gotova. Neka da vidim po natatak. 6toto Fisikela 20-ti i svur6i pred David koeto ne znam kak da kaja ama hi4 ne e dobre za Paragon.
Ina4e ima potencial kolata spor niama. No tazi pista e doma6na i na MKL i na Williams. Imat testove pone 2-3 puti pove4e ot vsiaka druga i q znaqt naizust.
Kakto vijdate Ferrari vse pe4eliat ama na pistata suvsem ne e taka. Tozi put biha s edin pit po malko. Prednia put ako ne biaha prieli onaq taktika s pit pove4e edva li 6tiaha da sa purvi. Mojebi da 6toto Mishelin produljavat da imat problem s izdurjlivostta i kun kraia kolata stana nestabilna za karane.
Spored men 6te e interesno i natatak.

За Фисикела обяснението , как от последен влезе в зоната на точките обяснението е , че имаше само един питстоп и колата за сигурност стопи разликата между пилотите в удобен за Заубер момент.Аз винаги съм искал да разбера дали тои е наистина силен пилот.Досега това не може да се каже със сигурност защото има малшанса да попада в отбори опашкари , но се говори ,че догодина ще измести Трули в Рено и тогава ще го видим на какво е способен.Аз лично вярвам ,че е добър пилот.
Това ,че Култард е толкова назад от Райконен мога единствено да си го обясня с това ,че отбора подкрепя пилота ,който остава в отбора.Знаеш, че винаги има по-добри компоненти, които се влагат във болида на водещия пилот .Или просто той напуска ( въобще
Макларън или според слуховете ще остане тестер за същата заплата)и не се натяга излишно и рисковано.

Fisikela dosega e vzel tochki samo s edna i sushta taktika , s edno zarejdane , stana mnogo dobre za nego i ot kolata na sigurnosta
Az puk chetah che ima veroqtnpost David da go vzemat v Williams

_________________
Wonder why they call u bitch ?

Не съм чувал за това ,но е малко вероятно(според мен).Офертата на Рон Денис ,ако има такава е много добра за край на неговата кариера.защото отиването например в Тойота ще е провал за Ралф Шумахер.А Дейвид Култард е вече пилот ,който ще е по-полезен за развитието на на болид отколкото за състезание.
Интересно наистина кой ще подпише с Уилямс (освен Уебър).Той шефа им е твърдоглав и често прибягва до тестовите си млади пилоти или звезди от карт сериите.Вече не се сещам какво става с Бътън-дали още е със статут на преодстъпен или вече е обвирзан с друг отбор.

Дейвид Култард е пилота , който уважавам най-много и винаги ще го уважавам такаако след този сезон се откаже от Формула 1 , защото си остана верен на Mclaren , от идването му в този отбор доотказването му . Но това да се откаже е най-малко вероятно , поне да отиде в отбор , който имавъзможности за нещо повече

_________________
Wonder why they call u bitch ?

Когато започнах да се интересувам от F1 Уилямс бяха най-силният отбор и беше нормално да привличат вниманието.Тогава едно нещастие в отбора позволи на един млад пилот(тестов) да получи шанс с най- силната кола в момента да направи своя дебют.И той се справи добре.И тъй като премина в Макларън аз продължих да стискам палци за този отбор.Винаги съм вярвал , че има потенциал за титлата,но съдбата не беше благосклонна.Кой знае може да получи друг шанс като някакъв шеф(вземи за пример Бергер) или кой знае.Доколкото знам от Макларън държат да го използват и за в бъдеще.Но не като състезател.

Уилямс се уреди и с Бътън(след като си взе Уебър).Сега ще се разбере кой е по-добър от двамата.

I da vidim debelia Hakinen kak 6te se predstavi v BAR. Abe 6te e interesno i dogodina. Da ti kaja s tia dvama piloti (Kimi i Montoya) MKL ne gi vijdam kak 6te spe4eliat ne6to otnovo. Triabva da priznaqt edinia za vtori ina4e 6te se bluskat i niama da postignat ni6to ( kato Williams minalata godina ).

i az sam na tova mnenie , a za Hakkinen sigurno li e , zashtoto vchera go chetah tova no beshe samo s vuprositelen , ama ako e vqrno - ne trqbvashe da se vrushta :chainsaw: !!! ( pone ne v toq otbor )

Не мисля ,че ще има някакъв проблем между пилотите на Макларън.Мнтоя може да е по-експанзивен пилот ,но не е идиот .А колкото до Хакинен ще видим - засега са само клюки.

Едва ми пуснаха НЕТа и бързам да се похваля-вече имаме победа.Не са много отборите ,които могат да се похвалят с това(май са само 3).Надявам се и следващото състезание да сме равностойни макар ,че е домашно за Ферари.

A Pileto za malko da se ubie v4era. 4estito za pobedata i da se nadiavame 4e sledva6tite startove 6t sa taka interesni kato Belgia.

Да прочетох нещо в днешния" 24часа",но нямаше подробности.Споменават за някаква гума,дали не става нещо с последните разработки на производителите на гуми?Или журналистите експлоатират темата.Ще ми е интересно дали някой ще може да се противопостави на Ферари на домашното им състезание.Но не мисля ,че скоро ще гледаме толкова оспорвано и интересно състезание като това в Белгия.

az dokolkoto razbrah nishto mu nqma , samo kolata se e ponachupila , sled spukana zadna lqva guma
Dokolkoto razbrah prez 2005 , 31 Juli shte ima GP na Turciq , shte otidem mai s brat mi

Ярно Трули официално бе обявен за пилот на Тойота вчера. Италианецът напусна Рено, където до края на сезона ще бъде заменен от Жак Вилньов, а след това - от Джанкарло Фисикела. Съотборник на Трули в Тойота става Ралф Шумахер. "Заубер ще бъде един от най-силните отбори следващата година", обяви Вилньов, който подписа за 2 г. с швейцарския тим

_________________
България на българите!!!
България над всичко!!!
http://ataka.dobrich.com/
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002078753239
Мили деца, пишете на кирилица! Пазете азбуката на светите братята Кирил и Методий. Тази азбука ни е запазила като българи през вековете. Тя е наше голямо богатство! Гордейте се, че я имаме!

A we kolko silen shte byde Zauber ne se znae.Ama vseki moje da podnese iznenada.

Заубер ще е толкова силен , колкото поиска Ферари, а не Вилнъов.А за новите попълнения на Тойота:явно там все още не си поставят голямата цел.