Не.Нямах възможност да гледам квалификацията.Обясни,моля!:)

ebati systezanieto!

Пич,всеки пилот,който участва във Формула 1 е показал някакви качества,за да се състезава в най-високото стъпало на моторните спортове.Кубица специално изпитва огромни проблеми,бърз е и го показа в Австралия,но габаритите му пречат адски много.Ако си запознат той е доста едър за пилот във Формула 1 и система КЕРС при него все още няма,защото бО лидът би надхвърлил ограничението от 605 кг.Розберг винаги е показвал класа,през миналия сезон също си пролича,днес обаче Розберг загуби доста позиции,но не заради колата.И отборът и той направиха доста грешки.Да,Уилямсът в момента е конкурентен,но това се дължи според мен,а и според повечето инженери на така спорните дифузьори.Фетел - "детето чудо" също показва страхотно каране и бъдещето му определено е в посока към водещите отбори - БМВ,Ферари,Макларън.При Пикет нещата са доста по-различни.И сега както и през миналия сезон Рено нямат шампионска кола.И днес се видя,че Алонсо се мъчи и само опитът му помага да извлече максималното от тази конфигурация.Пикет е много неопитен.Заради честите му отпадания още през 2008 се появиха слухове,че Рено ще го разкарат.Сезонът е още в самото си начало,БраунGP в момента са на върха,защото Хонда правят този болид от средата на 2008.Специално Ферари и Макларън имат изоставане поне от 2-3 месеца в разработките спрямо BrawnGP.Сигурен съм,че в момента в Маранело работят трескаво,за да наваксат това изоставане.Както казах и преди БраунGP ще бъдат на върха най-много до Китай.На 14 след като се установи,легални ли са дифузьорите,или не,тогава империята/в лицето на Макларън,Ферари,БМВ/ ще отвърне на удара.Ако ги забранят,най-вероятно Барикело,Бътън,Розберг,Трули,Глок ще останат с пръст в устата,и самата аеродинамика на болидите на Уилямс,Тойота и БраунGP трябва да бъде коренно променена.При евентуална "легализация" пък всички останали,които в момента подготвят аеродинамичните си пакети с въпросните дифузьори,ще настигнат,дори и ще задминат Рос Браун и компания.Шампионската кола ще е тази,на която те паснат най-добре.

К'ви ги ръся бе,амеба?Искаш да ми кажеш,че ако беше сухо,Бътън и Барикело нямаше да се поздравят с победа ли?[b]Стечение на обстоятелствата - Фетел е адски добър на мокър асфалт,Уебър пък е доста опитен пилот,а и стратегията на Ред Бул беше перфектна.Само това,че БраунGP нямат особена представа как се държи колата им на мокър асфалт ги лиши от двойната победа.Ако си забелязал при влизането си в бокса Бътън дори не смени гуми,което за всички многоклетъчни интересуващи се от този спорт е показател,че болидът не е настроен перфектно за такива условия.С други думи колата не даваше максимума на възможностите си.

П.С. Спри да ми се правиш на много запознат и да ми контрираш всеки пост,защото си нямаш никаква представа от този спорт.Казах ти,седни прочети,поинтересувай се малко и тогава ми се репчи,че в момента си трагикомичен тип пълен с въздух под налягане.[/b]